Spanyolorszában vonattal közlekedni olyan, mintha valaki egy modernkori zarándokúton venne részt: a vonatjegy mint a credential sok mindentől megvéd, ennek ellenére váratlan fordulatokkal, kiszámíthatatlan kimenetellel mindig számolni kell.
Alapvetően az a tény, hogy a 2004-es robbantásos merényletek óta a long distance vonatokhoz jó fél órával hamarabb oda kell érni, mert a security check-en át kell menni, önmagában szokatlan olyan országokból érkezve, ahol elég 3 perccel indulás előtt az öcséd autójából kiugorva a fél keleti pályaudvaron átrohanni és a vonatra felugrani.
Oviedo-ban közel 18 perc volt az ellenőrzéseken átmenni, cserébe a vonat olyan modern, mint a legjobb repülőgépek, az ülés háttámlájába épített monitorral, filmválasztékkal, élő térképpel (ami néha működik, néha nem).
Modernség ide vagy oda, végül sikerült jó fél órát késnie a vonatnak. Semmi gond, a madridi átszállásra van 92 percünk, mondta Zsófi. Illetve már csak 62.
Az átszállás önmagában nem túl nehéz, a google ír mindenféle megoldásokat, van metró is. Igen ám, de a metrójegyet megvenni nem olyan egyszerű, a fél vonat ott áll za automaták előtt, nem csak mi, de a spanyolok is küzdenek. Végül érkezik egy infós csávó, aki 20 másodperc alatt bepötyög mindent, a két jegy tényleg 6€ 50 cent.
Ott állunk, két többé-kevésbé világlátott ember egy hatalmas föld alatti placcon, van vagy 10 különböző kijárat, sehol semmi felirat, fogalmunk sincs, merre tovább. Annyit hallani, hogy valahol újra és újra eldübörög valami vonat vagy metró, uh egy random lejáraton lemegyünk. Ez valszeg tényleg egy metró, de hogy melyik, nem derül ki. Végül jön egy vonat, ami talán a jó irányba megy - és tényleg. De itt majd még át kell szállni. Az átszállás már simán megy, ott minden kiírva - hogy Madrid főpályaudvarán miért felejtették el a feliratokat kitenni, örök rejtély marad.
Végül kb 20 perccel a barcelonai vonat indulása előtt meg is érkezünk a másik pályaudvarra. Itt a sec check előtt egy nagyobbacska család traccsol békésen az első ellenőrrel, próbálunk először kulturáltan szólni, h nekünk menni kellene, semmi reakció, itt nekem aztán elszállt az agyam és egyszerűen elcsörtettem mellettük, na akkor végre kapcsolt az ellenőr és megmutathattuk a jegyünket. Utána még a csomagokat átküldeni az átvilágításon, aztán jött a második jegyellenőrzés. De elértük a vonatot. Ami simán ment is, majd Barcelona elővárosában a semmi közepén megállt, és jött valami infó spanyolul. Itt aztán várakoztunk egy ideig. Eddigre már ugye túl voltunk egy vonatevakuáláson és síneken sétán, Barcelona se volt már messze, uh nem aggódtunk túlságosan. Végül a standard 30 perces késéssel be is értünk.
Az állomáson már várt minket Zsófi volt kolleginája, akinél éjszakára megszálltunk.
Hajnalban lesétáltam 40 percet a metróig, majd a hiányos kiírások miatt a reptéren sikerült a luggage drop off-ot nem megtalálni, így első körben átmentem a sec check-en, a kisolló és kiskés nem volt gond, csak a túracipőm, ami miatt visszalüldtek. Majd futottam még egy kört, a csomagomat leadni, és ismét security check.
De minden rendben ment, ezeket a sorokat már Szardínián írom a hirtelenjében kivett agriturismo-s szállásunkon, mert zuhog az eső második napja, és az a buszban négyesben nem olyan vicces. De ez már egy másik történet.